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北京中央空调螺杆式压缩机在长期工作过程中会出现以下问题。我们来看看。
1、差距增大。增加发动机主要核心部件,即阳极和阴极转子之间的距离,会增加压缩过程中的泄漏,降低设备的压缩效率。此外,阴阳转子与后端盖和轴承之间的间隙不断扩大,将主要影响螺杆压缩机的密封性和压缩效率,同时也会对阴阳转子的使用寿命产生很大影响。
2.磨损增加。一般情况下,机器的运转必然会带来磨损。在正常情况下,由于用润滑液润滑,磨损会减少很多,但长期高速运行会扩大磨损程度,导致其他主要部件的磨损和损坏。
3.零件变形。螺杆式压缩机主机作为螺杆式压缩机的核心压缩部件,其内部部件长期处于高温高压环境中,随着时间的推移,高速运转必然会产生变形。同时,灰尘和杂质逐渐积聚在机器中。长期运行后,可能会导致阴阳转子变形和间隙增大。严重时,主机可能会卡死。
4.零件损坏。螺杆压缩机主机易损件主要包括各种垫片、密封圈、轴封等。其中,轴封长期处于高温、高压、高速的环境中,大大缩短了其使用寿命。一旦损坏,会造成螺杆式压缩机漏油。如果及时发现,极有可能是阴阳转子和轴承因缺乏润滑而烧毁。
5.成本增加。如果长时间不检修螺杆式压缩机,由于磨损而产生的大量杂质会残留在设备内部,导致:
a、缩短润滑液的使用寿命;
b、缩短滤油器滤芯的使用寿命,放空滤芯;
c、增加摩擦力,降低压缩效率,增加动力成本。
主机运行时间超过大修周期,会导致主机轴承磨损和配合间隙达到主机技术条件允许的极限。此时主机处于极不安全的运行状态,随时可能发生以下严重后果:
主机运行负荷增加,对主电机和电气系统造成危害;
空压机排量会大大衰减;
最严重的后果就是主机突然“锁定”。
拆卸过程中要小心,避免损坏螺杆啮合面,锁死螺纹;
安装前清洁装置的所有部件;
使用原装SKF、FAG等品牌轴承进行更换。
打磨转子和主机头外壳的划痕;
转子校准和间隙调整;大修主机油路、齿轮精度和轴承同心度;
排气压力比新机不下降5%;
规定工况下的实际位移应不小于标称位移的95%;
转子应进行动平衡试验,其平衡精度等级应不低于G6.3
一般振动强度应不高于12mm/s(视具体型号和转子损耗程度而定),无明显异响。