中央空调压缩机维修具体操作方法

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　　在前面的文章中小编给大家讲过了压缩机的不拆卸维修是如何进行的，那么今天永安昌盛小编来给大家分享一下中央空调压缩机拆卸维修的具体操作方法，一起来看看吧!
 

　　一、压缩机拆卸

　　在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。

　　1、拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后，将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。

　　2、拆下吸器过滤器、吸气止回阀。

　　3、拆下能量指示器。

　　4、取下定位销，平行取下吸气端盖，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来，一定要先取出定位销，再卸下所有的螺栓，防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上，将定位销压弯。

　　5、拆下轴封盖，取出轴封。注意不要碰伤动、静环。

　　6、取下定位销，拆下排气端盖。

　　7、取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记，分别摆放。

　　8、取出定位销后，拆下排气端座。

　　9、利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出，不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。

　　10、取出从动转子。

　　11、取出滑阀。

　　二、压缩机修理方法

　　检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下：

　　1、对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。

　　2、主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴度。

　　3、止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。

　　4、所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。

　　5、将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。

　　三、压缩机装配

　　在对每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后，可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记，不要将零件搞混。装配时，要随时测量各部位的装配间隙，对间隙超标的部位，要调整间隙或更换零件。装配间隙见间隙表

　　1、将所有零件清洗干净，用压缩空气吹干。

　　2、将所需使用的工具准备齐全，清洗干净。

　　3、将主轴承按原位装入轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。

　　4、在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。

　　5、将吸气端座靠在机体吸入端，串入部分螺栓承担重量。压入定位销后，将螺栓紧固。

　　6、安装滑阀及其导向托板。导向托板先以定位销定位后方可用螺栓固定。

　　7、将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油，装入阳转子及阴转子。后装的转子要慢慢旋入，不可强行压进机体内。

　　8、将阴、阳转子靠紧在吸气端座上，测量转子排气端面与机体排气端面的尺寸差值，此数值为吸排气间隙之和。

　　9、在排气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。

　　10、将排气端座靠在机体排出端，压入定位销后，将螺栓紧固。装排气端座时注意主轴承内孔，切勿损伤主轴承。

　　11、装入调整垫片、止推轴承，并用圆螺母及防松锁垫将止推轴承内隔圈固定在转子的轴颈上。止推轴承成对安装，并注意安装方向。

　　12、装上转子轴承压盖，将止推轴承外隔圈压紧在机体上。拆下排气端座与机体的连接螺栓，将排气端座连同转子一同拖出，测量转子排气端面与排气端座之间的间隙，此间隙即为排气端间隙。如间隙不合理，应改变调整垫的厚度。调整好排气端间隙后装配。装好后按实际运转方向盘动主动转子，转动应灵活无卡阻现象。

　　13、将排气端盖装上定位销，加垫片以螺栓固定。

　　14、装入轴封动环，在动环表面及胶圈涂抹冷冻油。

　　15、将静环装入轴封压盖，加垫片以螺栓固定在排气端座上。通过垫片厚度调整轴封弹簧的予紧力。静环表面及静环胶圈也涂抹冷冻油。

　　16、装入油活塞及平衡活塞。装配时涂抹冷冻油。

　　17、将吸气端座装上定位销，加垫片以螺栓固定。

　　18、装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应。

　　19、将检修好的吸气过滤器及止回阀装到吸气端座上。将装好的压缩机运至机组上。找好同轴度后固定压缩机和电动机，并用联轴器连接。

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