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自然是根据环境和一些特殊情况而制定保养计划,不然一些类似小毛病到最后消耗掉所有元气而无任何维修。当然一些电子设备除外,像驱动板老化、元器件泄露这些
保养不是对使用者的要求吗?如果是个车主汽车都坏得不行了才保养,我觉得相对好些。可以换电池去换汽油滤芯去换刹车片,坏不坏也是个情况。而且更换以后车况会好一些
首先新车保养是需要的,而且消耗很少。平时最好多对车辆进行保养,循环使用空调,使油箱容量得到保证,经常清理进气道/气阀/进气门,消除火花塞与活塞之间的摩擦,保证气缸温度不高于,排气也要保证短促、平直(空气是燃料,为了保证其燃烧),氧传感器检测空气流量,断开怠速用净化器过滤空气(炭滤和高压网过滤效果都一般)。
常检查水箱(观察水压变化),防止水箱漏液。在半保养和全保养时,应观察发动机各个部件的运转情况,尤其是工作状态,一旦发现异常立即停止保养,到4s店进行维修。
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