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空调外机维护常识是“三分维护”、七分维护,“三分设备,七分设备”。空调安装空调后需要进行“三分维修”之前我们的空调维修、安装以及空调移机,在安装空调的时候一定要注意“三分设备”。如果在安装空调的时候空调的安装没有做好,空调的空调在使用中出现了“死机”现象,或者是空调的铜管上有油污,那么空调的铜管就会出现结霜现象,这种情况下需要及时清洗铜管,防止空调内漏。空调维修师傅给安装空调后,空调制冷剂不足的问题也可能造成空调制冷剂不足的问题,比如说:压缩机卡缸、缺油卡死或者空调制冷剂过多过少,空调的制冷量过少或者制冷剂不足,也会造成空调制冷量不足。如果我们在进行空调维修时出现了这种情况,则空调制冷剂过多,也可能会造成空调制冷量不足,这时候就需要对空调进行加注。如果是因为制冷剂不足导致空调制冷量不足,则需要先检查空调的制冷剂泄露出在哪里,通常情况下空调出现制冷剂泄露的位置就在空调的内外机连接管和外机的连接管,这两个地方是系统中最狭窄的地方,常见的堵塞原因有三种:脏堵、冰堵及焊堵。1、脏堵一般发生在毛细管的进口处,是因系统内的污物(如焊渣、锈宵、氧化皮等)堵塞了管路,检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常,另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。2、冰堵一般发生在毛细管的出口处,是因系统含有水分,在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处,判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵,或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间,说明是冰堵,冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。3、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处,现象与脏堵冰堵差不多,多发生在新装机上。二、制冷系统漏:空调制冷制热的载体是制冷剂,如系统出现漏点,制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷,而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处,要检查时可先进行目测,重点检查连接管各接头处,泄漏处一般都有油迹。三、四通阀故障,通常发生在制热时,四通阀吸合不好、串气或卡死,引起制热性能差,在判断时可对四通阀通断电听吸合是否良好,在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。四、单向阀故障,单向阀在制冷时直接导通,但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管,当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时,制热在受影响,因此如果空调制冷正常但制热差时,在排除四通阀问题后要重点检查单向阀。
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