空调压缩机不转-经典！大众迈腾清洗空调后压缩机为何损坏？
近期相信大家都对“空调压缩机不转-经典！大众迈腾清洗空调后压缩机为何损坏？”这个话题比较感兴趣，要想知道这个话题答案，那么我们首先要了解一些与之相关的内容，小编精心整理了该话题的相关内容，那么下面就让小编带大家一起了解一下吧！
空调压缩机不转-经典！大众迈腾清洗空调后压缩机为何损坏？
↑ 免费关注“修车我”
症状：
客户反映开空调有异味，空调清洗包是我店做的。 当时降温效果很好，但是清洗过程中车辆突然不降温了。
故障处理过程：
1、检查发现确实没有降温，自然风。
2、电脑检测发现无故障码存储空调压缩机不转-经典！大众迈腾清洗空调后压缩机为何损坏？，读取水温、冷媒压力、环境温度等均正常，无负荷管理。
维修步骤1 根据故障现象和数据流分析，应满足空调的工作条件。 首先检查压缩机是否有工作电压。 发现有超过13V的电压。 这意味着压缩机根本不启动。 诊断执行器时发现调压阀有动作声，怀疑压缩机内部有机械故障。
3、压缩机拆检时，发现压缩机皮带轮与压缩机中间轴的连杆断了，即皮带轮转动，但压缩机内部不转动，且压缩机无法工作。
向客户解释后，客户不接受空调压缩机不转，认为损坏的要求赔偿。 这个压缩机价格8000多，B7的价格2000多。 按理说清洁内部风道与压缩机的损坏没有直接关系，但是通过了解我在员工操作过程中分析了我们的操作，还是存在问题
1、我们的空调清包里有一瓶清洗剂，需要将空调开关调到最高运行。
对于自动空调空调压缩机不转，我们习惯把温度调到最低，让风量随之调到最大，然后我们的维修人员在空调前屏的进风口喷洒除臭剂。 这时，我注意到空调的电子扇一直在以最高速度运转。 同时，我注意到我们的前挡泥板垫挡住了前格栅和保险杠上的格栅。 这时，我走到车上，检查了空调的压力。 ，远高于正常怠速或正常行驶（高于5BAR左右），导致压缩机负荷增加，而前皮带轮的设计结构本身具有防止过载的功能，很可能被抛出或支撑上述案件的发生。
案例回顾
当我们完成这辆车的保养时，发现空调的压力还是偏高。 检查发现冷凝器被灰尘严重堵塞，于是发现了问题。 会明显偏高，是压垮压缩机的最后一根稻草。 ，根本原因是我们没有仔细检查车辆的空调压力冷凝器等，并告知客户维修，再加上培训不够，操作不当，我们应该为自己的不严谨买单。
修车避坑指南系列：